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[简短]CB500X

字号+ 作者:365bet体育在线开户 来源:365bet指数 2019-11-13 13:40

[简短]CB500X

于2017年8月在广东商店购买半年。
在安装VFR800水之前,它是川崎GPZ1100水,Yamaha DS400,Serow225。
随着国家的发展和进步,它必须决定采用法律制度,并最终走向大规模商业。
[购买前]
像许多骑自行车的人一样,在购买汽车之前,我反复在V650和CB500X之间移动。
长期潜水,各种论坛帖子都经过反复研究,可谓苦难。
在驾驶两辆车而不是一圈之后,我们最终选择了cb500x,主要考虑以下几点。
1)
身高和身高:我的身高是173。如果双脚都在地面上,则v650几乎不能伸到两个手指,而500x则变成两个前脚。
2
振动和散热:同一季节,天气,第一次骑行,同一天(4或5个小时)跑步,v650手麻木,大腿发热量,但500倍速约4,000 rpm的车把,所有这些都可以在更短的时间内完成车辆振动并且热量不明显。
3)
控制:v650更加猛烈,具有出色的个性,低而强劲的旋转,500倍的安静度,控制能力,与“大排量”不同,当然不是
4)
使用成本:两辆车(西安)的实际交易价格相差一个。
50,000,转换成本相当大。
相同的驾驶风格,油耗,测得v650、100公里,6倍,500x,100公里,3分以上
[购买后]
与最大排量的汽车相比,500x的输出肯定较弱,尤其是在低扭矩的情况下,并且不会丢失真实名称。
主要性能仅在升档低于3000 rpm之后,加油根本不起作用,并且有木材。
但是,在4000之后,加速器与加速响应成正比。
除了一些令人满意的控制灯,智能头灯以及一些市区和郊区的游乐设施之外,这辆车还从南部经过210 ed以西我越过红蓝的临Lin山。
90%的全轮胎可轻松自由地控制转角。
重物160,虹桥山60的一些尖锐曲线非常稳定,线100-120且加速度仍然很强,山的油耗为3。
4)
[待处理]
目前,关于这辆车最明显的抱怨是5档和6档之间没有显着差异。甚至怀疑制造商未正确安装齿轮。
有时,极端减速后您将失去速度,不得不再次抓紧。
[已解决]
根据汽车的实际用途进行了一些更改。
1)
考虑停车和维护并增加出色的支持
建议购买原装的泰国工厂,第一个结构不一样,另一个是材料强度,大宝大泰有优惠
2
超车和双重闪光,本田顶级开关总成可以无损失地更换(记住电缆的颜色,更换插头),Taimo非常实惠。
(要更换组件,您需要卸下整个左壳体并更换车把上的定位孔)
3)
巴克的完整手机不只是由GIVI设计的塑料零件,TB安徽还拥有多家供应商
4)
有时昂贵的GIVI保护条,“工作”卡,百度知道的信任
5)
遮盖3个盒子和架子。
内阁是在中国制造的,已经打了3-4次。塑料的硬度不是问题,其他汽车油漆也被去除了。
架子是进口的,原始设置很高,尾架LED灯使刹车更容易看清。
即使没有盒子,此机架套件也坚固且非常有活力。
这种天赋很浅,经验有限,大多数骑自行车的人都会批评这些缺陷。


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